Der Schlaumeier

Die Hinweise die hier zusammengesammelt sind, entspringen im Wesentlichen den Benzin-Gesprächen der Weser-MAXXER .

Initiiert wurden die Weser-MAXXER von 2 Personen, die immer noch aktiv tätig sind.
Es hat ein wenig gedauert, bis sich die Weser-MAXXER zu ihrer jetzigen Größe zusammengefunden haben.
Wir sind eine Gruppe die sich gefunden hat, weil wir das gleiche Motorrad fahren. Hier helfen alle allen.

Mit Sicherheit wird es diese Informationen auch noch irgendwo anders im Netz geben, die Aufstellung erhebt nicht den Anspruch auf die Urheberschaft.
Die Angaben sind natürlich ohne Gwähr.

Viel mehr Informationen bekommt ihr nach einer Anmeldung bei den VMAXXERS .

Bremsscheiben

Original:

Sollen die originalen Bremsscheiben ersetzt werden, so haben folgende Bremsscheiben die gleichen Dimensionen: • 600 ccm XJ Diversion SN Bj.1998 - 2003 • 600 ccm YZF Thunder Cat Bj.1996 - 2000 • 600 ccm YZF-R6 Bj.1999 - 2002 • 900 ccm TDM Bj.2002 - • 1000 ccm FZS Fazer Bj.2001 - 2005 • 1000 ccm YZF Thunder Ace Bj.1996 - 1998 • 1000 ccm YZF-R1 Bj.1998 - 2001 • 1100 ccm BT Bulldog Bj.2002 - • 1300 ccm FJR Bj.2004 - 2006 • 1300 ccm FJR ( RP04 ) Bj.2002 - 2003 • 1300 ccm XJR 1300 Bj.1999 - 2001 • 1300 ccm XJR 1300 Bj.2002 - 2003 • 1300 ccm XJR 1300 Bj.2004 - 2010(?)

Federbeine

Original:	siehe --> Zubehör

Lenkerarmaturen

Original: XJR1300: Hebelsatz Zubehör:

Die Lenkarmaturen der Vmax sind in der Griffweite nicht einstellbar. Dem kann man leicht Abhilfe schaffen, indem man Armaturen aus dem Yamaha-Programm verwendet. Das erleichtert die Diskusionen mit dem TÜV. Alternativ bedient man sich der Hebelei-Angebote aus den Weiten des Internets. Dann bekommt man die Einstellbarkeit, jedoch nicht den besseren Hebelarm. Der Bremshebel selbst benötigt eine ABE! In Frage kommen die Armaturen der • XJR 1300 • FZR ....