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Das Motto der MZ-Fahrer:
Für Leute, die über jedes Image erhaben sind
aber preiswert ein zuverlässiges Motorrad
mit ausgereifter Technik fahren wollen.
Die eigene Geschichte
ETZ 150
Als ich 16 wurde, kaufte ich mit der Unterstützung meiner Eltern meine ETZ150. Diese gab es sogar ohne Wartezeit, direkt ab Laden. Mit dem Erwerb dieser "ETZ150-Luxusausführung" für EVP: 4320Mark (EndVerbraucherPreis in natürlich Ostdeutscher Währung), verringerte sich u.a. meine benötigte Fahrzeit zur EOS (Art Gymnasium) von 90min. mit Bus und S-Bahn, auf sage und schreibe 15min.Jaja, ich mag meine ETZ. Das erste was man damals tat, ist den Kotflügel zu kürzen und die Gabelfedern gegen die härteren aus der ETZ250 zu tauschen. Auch war es noch üblich eine Eisenstange ca. 1m tief den Auspuff zu hämmern (und natürlich wieder herauszuziehen), um den Klang zu verbessern, aber davon hielt ich nichts.
Probleme hatte ich mit "Isabelle" nie. (Ich war 16, da verpaßt man(n) schonmal dem was man hat den Namen von ...-egal.) Einmal wurde sie mir gestohlen und wiedergefunden. Neu lackiert habe ich sie und die eckigen Blinker hat sie bekommen.
Sie ist wirklich ein kleines handliches Spaßmobil. Nicht sehr leistungsstark, aber "schnell ums Eck", leicht und in 20 Jahren...
Während meines Studiums vernachlässigte ich sie leider etwas, was sie mir mit einem innen angerosteten Tank strafte. Als ich nach Beendigung meines Studiums in die Nähe meiner Arbeitsstelle zog, nahm ich sie mit und möbelte sie wieder auf. Seitdem fahre ich sie.
ETZ 251
Jetzt verdiente ich ja Geld und all' meine MZ-Bekannten fuhren nichts unter 250ccm ... . Also sah ich mich nach der "großen Schwester" um. Der Kauf war dann doch eher spontan auf den Wink eines Freundes hin.Eine Maschine Baujahr '91, mit Gußfelgen, italienischen Instrumenten, neu gelagertem Motor (MZ-Ente !), verbesserter MZ-Scheibenbremse und original Handschützer und Scheibe.
Die "rote Zora" hatte aber auch ein paar Macken, aber ich bekam sie für faires Geld und durch ein bißchen Basteln verändert sich irgendwie die Beziehung zu einer gekauften Maschine.